近期，网络上出现了许多关于快递员五险一金的文章，与一般的工薪一族不一样，快递员们很少有正式的劳动合同，更别提五险一金了。在刘强东发布微头条称京东一年为兄弟们缴纳60亿的保险和公积金后，不少网友为菜鸟快递员发声“马云爸爸，你什么时候给菜鸟物流的快递员上五险一金呢？”
今年5月马云在全球智慧物流峰会上训斥四通一达的老板，说看到他们一个个都上市了，但是在物流技术上一点进步都没有，自己感到很失望，希望他们将钱投资到技术和人才上，还特别提到要给一线快递员上五险一金或是三险一金。
近期马云又去桐庐召开菜鸟物流联盟的年度会议，再次强调菜鸟联盟的成员要提升快递员的待遇，给快递员更多尊严，同时提升快递服务能力。
2月1日晚，刘强东发了条微头条:去年为兄弟们缴纳了60亿的保险和公积金!缴纳的税收更多!!我们坚持全员全额缴纳五险一金!如果通过劳务外包或者少缴,一年至少可以多赚50亿人民币!
然而从最近阿里CMO王帅对此事的回应上看出，阿里貌似还没有实施对快递员的保障。
王帅微博中称阿里集团人数比这家企业少太多太多，一共交了60亿。这个“人数少”一看就没有把菜鸟物流的快递员算在内。
马云对物流的速度希望是国内做到24小时必达，全球做到72小时必达，电商的效率与国际化进程都离不开物流这个环节，但是物流在电商里面是最累赚钱最少的环节，一个快递小哥每派一单只能赚一两块钱，加上较低的底薪，每天还要工作12个小时以上，目前国内300多万的快递员赚的都是辛苦钱。
其实这些快递公司的老板何尝不想给快递员交保险高工资呢？但是赚钱有限，又有点舍不得给。如今京东物流、顺丰速运的效率与服务都将菜鸟物流和四通一达拉开差距，菜鸟物流及四通一达如果不革新的话，可能生存会更加艰难。